Hans Brunner besuchte im Sommer 1998 das erste Tractorpulling in Zimmerwald. Dabei konnte er sich so für den Sport begeistern dass er im darauf folgenden Jahr selbst teilnahm. Dabei benützte er natürlich den Hofeigenen John Deere 2850 und nahm in der 5t Standart Klasse teil. Dass er dabei nur auf den zweitletzten Platz war natürlich darauf zurückzuführen, dass er noch keine Erfahrung (Gewichtsverteilung/Gangwahl) mit dem Traktor hatte. Er liess sich deshalb davon auch nicht beirren und brachte seine Erkenntnisse in das Setup des Traktors ein. Bei der zweiten Teilnahme an einem Tractorpullingevent, in Schwadernau, fuhr er dann auf Anhieb auf den 2. Rang. Fortan nahm er nun regelmässig an den Tractorpullingevents teil.

Bei den Pullings waren natürlich auch immer die Söhne von Hans, Stefan und Jonas, dabei. Stefan konnte sich ebenfalls für das Pullern begeistern, so dass er sich im Sommer 2001 in Schwadernau selbst hinter das Steuer setzte. Dazu kamen auch immer Freunde an die Pullings mit, welche die Fahrer bei den Einrichtungsarbeiten an den Traktoren unterstützten. Da die Pullings mit den wachsenden Teilnehmerzahlen zu mehrtätigen Veranstaltungen wurden, organisierte man sich so, dass man im Fahrerlager übernachten konnte. Anfänglich diente ein Muldenkipper als Übernachtungsmöglichkeit. Später nahm man einen Blachen-Lastwagenanhänger mit um auch ein Dach über dem Kopf zu haben. Die Temperaturen kletterten jedoch wegen der heissen Sommersonne an den Pullings im Blachenkonstrukt jeweils auf über 40° C. Deshalb schaffte Stefan im Winter 2003/04 einen isothermen Lastwagenanhänger an. Den stattete man dann mit Bar und Musikanlage aus, so dass dabei ein richtiges "Pullermobil" entstand.

Man hatte nun an den Pullings jeweils ein richtiges Team an Leuten dabei, so dass man sich dazu entschied, unter gleichem Namen zu fahren. Da Hans Brunner in Spins bei Aarberg auf dem Eichhof zuhause ist, konstruierte man den Namen Eichhof + Pulling = Eichpull. Man nahm nun also als Tractorpulling Team Eichpull an den Pullings teil, und gründete sogar den Team Eichpull Fanclub (TEF). Dieser diente dazu, Freunde und Fans des Team Eichpull zu registrieren um die Pullingteilnahmen besser koordinieren zu können. Man konnte sich nun beim TEF für ein Pulling anmelden, und dieser organisierte einem Essen, Getränke und Schlafplatz gegen Rechnung.

Aus Besuchern wurden dann zum Teil auch aktive Teammitglieder. Unter anderen stiessen dabei auch Michel Nydegger und Christoph Schori als Fahrer dazu. Dazu kamen auch neue Traktoren. Unter anderen ein John Deere 6310 und ein New Holland L85. Unter der Rubrik Fahrzeuge finden Sie mehr Infos dazu.

Mit der Zeit kam auch der Wunsch auf, unsere Traktoren zu verbessern. Anfangs wurde nur mit Gewichte jongliert und mit dem Reifendruck gespielt. Da in den Standartklassen grosse Änderungen an Motor und Getriebe verboten sind, stelle sich schnell heraus, dass man die Reifen verbessern musste. Sie sollten zum Einen eine möglichst grosse Auflagefläche haben und zum Anderen über ein Profil verfügen, das sich möglichst gut mit dem Boden verzahnen kann. Hans schaffte ein Paar alte Mähdrescherpneus an, denen dann in langwieriger Arbeit das Profil abgehobelt wurde. Darauf konnte man den Pneus ein viel feineres Profil einfräsen und so wurden daraus unser erstes Paar Pullerpneus.

Im Herbst 2006 schaffte sich das Team einen alten John Deere 3130 an, um daraus einen Sporttraktor zu bauen. Dieser wurde im darauf folgenden Winter komplett demontiert und restauriert. Nach dem Zusammenbau stattete man den Traktor mit einigen Leistungsupgrades aus, stattete ihn ebenfalls mit Pullerpneus aus schickte ihn im Sommer 2007 zum ersten mal an den Start