Die Geschichte

Der Anfang. Tractorpulling ist in den 40ger Jahren in Amerika entstanden. Nach der erfolgreichen Mechanisierung in der Landwirtschaft, wollten die Bauern wissen wer von ihnen den stärksten Tracor hat. Sie trafen sich Sonntag Nachmittags zum Tractor Wettkampf. Zu beginn lies man immer zwei Tractoren gegeneinander antreten. Die zwei Tractoren wurden mit einer Kette verbunden, und mussten nun gegeneinander antreten. Wer den anderen in seine Richtung ziehen konnte, hatte gewonnen. Das ganze funktionierte also nach dem Prinzip "Seilziehen". Da diese System sehr Zeitaufwändig war musse man ein anderes System heraus finden. Es gieng nicht lange bis man auf die Idee kam einen Felsbrocken zu ziehen.(wird in "Bremstechnik " genauer beschrieben). Weil diese Methode immer noch ziemmlich Zeitaufwändig und auch nicht sehr genau, entwikelte man Das System Plattenspringer. Dieses System hatte grossen erfolg. Das Tractorpulling verbreitete sich schnell. Besonders auf den "Country fairs" (Jahrmärkte in den Landwirtschaft geprägten Gebieten) entwikelte sich das Tractorpulling zu einer gern gesehenen Show. Auch heute bilden diese "Fair Pulls" ein wichtiges Standbein des Amerikanischen Tractorpullings. Schon bald wurden die Tactoren extra für das Tractorpulling frisiert. Es wurden immer grössere und stärkere Tractoren gebaut. Es gieng soweit das ein V8 nicht mehr genug war und die ganz angefressenen Puller bauten sich aus Panzer Motoren, Flugzeug und Helikopter Turbinen Tractoren mit mehreren Tausend PS. Diese Tractoren staren in der "Freie Klasse" welche bei uns in der Schweiz nicht erlaubt ist. Der Einzug in Europa Die Tractoren wurden nach einigen neuen Entwiklungen immer stärker und teurer. Als das Tractorpulling 1997 nach Europa kam, waren die Leistungen der stärksten Tractoren etwa bei 2500 PS gewachsen! 1977 fand auf dem niederländishcen Flevohof das erste Tractorpulling anlässlich der Weltmeisterschaft im Plügen statt. Einige amerikanische Tractoren wurden samt Bremswagen per Container nach Holland gebracht. Die Ps Giganten klauten dem eigentlichen Event, dem Wetpflügen, die Show. Von da an breitete sich Tractorpulling über ganz Europa aus. Die DTTO (Deutsche Trecker Treck Organisation) wurde in Deutschland als einzige Organisation gegründet, die Tractorpulling in Deutschland auf eine faire Wettkampfbasis mit Sicherheitsreglement und Deutscher Meisterschaft ermöglicht hat. Zusammen mit den anderen Nationalen Verbänden ist sie auch Teil der ETPC (European Tractorpulling Comitttee), dem Europäischen Dachverband des Tractorpullings. Der STPV ist auch Teil der ETPC. Im gegensatz zu America hat das europäische Tractorpulling eine andere Entwiklung durchgemacht: Gleich von vornherein wurde die Freieklasse als Hauptpublikumsmagnet gehandelt. Die Eintwiklung in der Schweiz: 1974 Ernst Guggisberg entdeckte Tractor Pulling zum ersten Mal bei seinem Amerikaaufenthalt in Marysville (Kansas), wo Traktoren eine Art Bremsschlitten zogen. 1977 Hörte er, dass in Holland auf dem Flevohof der erste Tractor Pull auf europäischem Boden stattfindet. Es konnte ihn nichts bremsen und er besuchte diese Veranstaltung. 1986 Haben sich mehrere Interessenten zusammengetan, und gründeten die Schweizerische Trecker Treck Vereinigung (STTV), die heutige Schweizerische Tractor Pulling Vereinigung (STPV). Eine erste Veranstaltung wurde auch im Gründungsjahr in Schafisheim AG durchgeführt. 1987 Motiviert vom Pulling ging es nach Bülach. Es sollten für längere Zeit die beiden letzten Pullings in der Schweiz sein. Jedoch konnten die Schweizer Puller sich bei der deutschen Veranstaltung in Singen unter Beweis stellen. Während dieser Zeit sagte sich Ernst Gugisberg: Es muss doch möglich sein eine eigene Veranstaltung auf die Beine zu kriegen! Die Abklärungen für ein geeignetes Gelände schritten gut voran. Es stellte sich jedoch eine Knacknuss: Das Strassenverkehrsamt des Kantons Bern. Man kämpfte über ein Jahr für die Bewilligung, um nach insgesamt drei Anläufen folgende Antwort zu erhalten: Nein, und die nächste Instanz ist das Bundesgericht in Lausanne! Die Veranstaltung konnte nie stattfinden. 1998 Nach einigen Besuchen in Holland ist dann die Idee entstanden, selber ein Bremssystem zu bauen und die eigene Veranstaltung mit Standard Traktoren auf dem Hof durchzuführen. Man entschied sich für die einfache Variante, die bewährte Step on Sled Bremsplatte zu konstruieren. In der Probeveranstaltung im Herbst 1998 wurde der erste Pull mit der ersten Messung in Zimmerwald durchgeführt. Die Distanz wurde manuell mittels Messband gemessen. Mittlerweile ist auch das mit den Behörden kein Problem mehr, und jede Pulling Veranstaltung im Kanton Bern hat eine Bewilligung. Erste Teilnahme an einem Tractorpulling vom Team Eichpull in Zimmerwald 2000 Das manuelle Messverfahren war zeitaufwändig und zuwenig präzise. Ein Lasergerät half, die zurückgelegten Distanzen exakter und rascher zu erfassen. Am Pistenende wurde ein Lasermessgerät aufgestellt und die Bremsplatte mit einem Reflektor ausgerüstet. Dies ermöglichte, sobald der Traktor zum Stoppen gebracht wurde, rasch die Distanz zwischen Bremsplatte und dem Standort des Lasergerätes zu ermitteln. 2001 Das Problem der Bremsplatte war das in den schweren Klassen hohe Grundgewicht. Einige Traktoren hatten Mühe die Platte überhaupt wegzukriegen. In Holland wurden wieder Ideen gesammelt, um eine neue Lösung zu kreieren. Das Pulling Team Zimmerwald machte sich hinter die Konstruktion eines Bremswagens. Auch eine Walze und ein Erdhobel wurden geschweisst, um der Piste einen optimalen Zustand zu geben. 2003 Der Bremswagen diente als Grundlage einer neuen Messung. Der Bremswagen hat eine Achse mit Rädern und dies ermöglichte, ein Radumdrehungs-Messgerät zu montieren. 2005 Damit die Zuschauer mehr über den aktuellen Teilnehmer erfahren, wurde eine neue Anzeigetafel angeschaft. Es ist jetzt auch möglich den Namen und den Traktor des Fahrers zu projezieren.