Wir sind zurück vom Tractorpulling in Subingen. An dieser Stelle gratulieren wir dem Pulling Team Wasseramt für die Organisation dieses tollen Pullingevents.
In der 5t-Klasse mussten wir beim Zug mit dem John Deere 2850 leider feststellen, dass wir die Tankanzeige wohl mal neu justieren müssen. Obschon das Instrument noch 1/4 Tankinhalt anzeigte, ging uns während(!) dem ersten Zug der Diesel aus. Somit nahm der erste Zug ein aprupptes Ende. Mit einem raschen Nachtanken und Entlüften konnte der Traktor für den zweiten Lauf wieder fit gemacht werden. In diesem reichte es dann locker für einen Full Pull.
Im Stechen hatten wir uns dann etwas in der Ballastierung vertan, so dass es die Vorderräder in die Höhe hob. Damit reichte es für uns noch für einen 8. Rang, womit wir die Pullersaison 2008 mit dem selben Resultat beendeten wir sie angefangen hatten (ebenfalls 8. Rang in Vouvry).
Als Fazit für diese Saison können wir sagen, dass sich die Investition in neue Pullerpneus für den John Deere 2850 durchaus gelohnt hat. Die Ballastierung müssen wir noch besser in den Griff bekommen. Im Vergleich zu den anderen Traktoren fehlt uns meist jedoch noch die eine oder andere Pferdestärke. Dazu ist zu erwähnen, dass wir bisher mit einer Leistung unter Nominalwert gefahren sind. Eigentlich sollte der Traktor über 85 PS verfügen, in der diesjährigen Saison wies er aber nur 74 PS auf. Da der Motor vor kurzem gewartet wurde, müssen wir zuerst die neuen Verschleissteile einlaufen lassen, bevor wir die Leistung für die nächste Saison auf Nominalwert schrauben können.
Die Piste war doch griffiger als mancher dachte
